La venta de vehículos de ocasión en Castilla-La Mancha experimentó un crecimiento del 12,9 % en febrero, con un total de 12.386 unidades transferidas, según datos facilitados por Ancove. Este aumento contrasta con la media nacional, donde las ventas subieron solo un 0,8 % en el mismo mes y acumulan un descenso del 3,1 % en los dos primeros meses del año.
En detalle, los turismos en Castilla-La Mancha alcanzaron las 10.691 compras, con un incremento del 13,6 % interanual, mientras que los vehículos comerciales sumaron 1.695 unidades, un 8,7 % más que en febrero de 2025. Sin embargo, las ventas en las provincias manchegas descendieron en todas, salvo en Toledo, que fue la única en registrar crecimiento.
A nivel nacional, la transferencia de vehículos usados (turismos y furgonetas) en febrero fue de 207.319 unidades, con un aumento del 0,8 %. Los turismos crecieron un 1,3 %, mientras que las furgonetas disminuyeron un 1,9 %. En los dos primeros meses del año, se vendieron 394.227 vehículos usados, lo que supone un descenso del 3,1 % respecto al mismo periodo del año anterior.
En cuanto a la edad de los vehículos vendidos, más del 55 % corresponden a coches de más de 10 años. Todos los segmentos de edad mostraron incrementos, salvo los vehículos más antiguos, con una caída destacada del 12,5 % en turismos de entre 6 y 10 años.
El mercado sigue dominado por coches diésel y gasolina, que representan el 83 % de las ventas, aunque ambos tipos registraron descensos del 5,7 % y 1,4 %, respectivamente. Por otro lado, las motorizaciones menos contaminantes, como los eléctricos y los híbridos enchufables, aumentaron su presencia, aunque con un peso aún reducido, del 1,6 % y 2,2 % respectivamente.
Por comunidades autónomas, solo Aragón, Castilla-La Mancha, Catalunya, La Rioja y Madrid registraron incrementos en las ventas de vehículos de ocasión en febrero. La Comunidad Valenciana sufrió un descenso del 17,6 %, afectada por las ventas excepcionales del año anterior debido a la DANA.
En el segmento de vehículos comerciales, Castilla-La Mancha, La Rioja, Murcia y Navarra mostraron aumentos en las transacciones, mientras que otras regiones, como Cantabria, experimentaron caídas más pronunciadas.
Durante la presentación de estos datos, Eric Iglesias, presidente de Ancove, expresó su preocupación por la reciente decisión política que afecta al sector: «Hace unos días, el Congreso ha rechazado la prórroga de la ayuda fiscal a la compra del coche electrificado, desgravado con el 15 % en el IRPF».
Iglesias añadió que «Ancove considera inadmisible que los intereses políticos de unos y otros pongan en juego el sector del automóvil, incrementando la incertidumbre sobre el futuro del coche electrificado que se acerca al 20 % de las ventas». Además, subrayó la espera por la aprobación del Plan Auto+, que sustituirá al Moves III, aunque el Gobierno haya comprometido su carácter retroactivo desde enero.
Estos datos reflejan un mercado de vehículos de ocasión con comportamientos dispares según la región y el tipo de vehículo, en un contexto marcado por la incertidumbre política que afecta a la transición hacia motorizaciones más sostenibles.
