Izquierda Unida de Tomelloso ha mostrado su preocupación por la decisión del equipo de gobierno municipal de destinar recursos del servicio de autobús urbano para facilitar el acceso de usuarios a una discoteca privada, una medida que, a juicio de la formación, contrasta con la falta de soluciones a otros problemas de movilidad que afectan especialmente a los jóvenes de la localidad.
A través de una nota de prensa, Izquierda Unida defiende que los servicios públicos deben estar orientados al interés general y garantizar la igualdad de oportunidades en el acceso a actividades culturales, educativas y de ocio. En este sentido, considera que resulta “difícil comprender que se habiliten servicios específicos para favorecer el acceso a un negocio privado” mientras no existen alternativas de transporte nocturno para acudir a otros espacios de ocio y cultura, como cines, conciertos o eventos culturales.
La formación aclara que no cuestiona “el derecho de ninguna empresa privada a desarrollar su actividad ni el de la ciudadanía a disfrutar de las opciones de ocio que considere oportunas”, pero sí pone en duda “la prioridad política de utilizar recursos públicos para beneficiar de manera directa a una actividad concreta mientras se desatienden necesidades más amplias de movilidad que afectan al conjunto de la población”.
Desde Izquierda Unida recuerdan que Tomelloso arrastra desde hace años deficiencias en materia de transporte público, especialmente durante el horario nocturno. Según señalan, muchos jóvenes dependen del vehículo privado o de terceras personas para desplazarse a actividades de ocio, una situación que, afirman, genera dificultades y riesgos. Por ello, consideran que cualquier refuerzo del transporte público debería realizarse mediante “una planificación global y equitativa que beneficie a toda la ciudadanía y no únicamente a los usuarios de un establecimiento concreto”.
La organización reclama al equipo de gobierno que haga públicos los criterios que han motivado la puesta en marcha de este servicio, así como los costes asociados y los objetivos perseguidos. Además, propone abrir un debate sobre la creación de líneas de transporte nocturno que respondan a las necesidades reales de movilidad de los vecinos y faciliten el acceso a la oferta cultural, social y de ocio de forma “segura, sostenible y accesible”.
