Huelga en Renfe: 320 trenes cancelados y servicios mínimos del 73 % en Alta Velocidad

El paro afecta a los servicios de Alta Velocidad, Media Distancia y Cercanías, con importantes recortes en la oferta y protestas por el futuro de Renfe Mercancías

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Renfe cancelará este lunes, 29 de junio, un total de 320 trenes de Alta Velocidad, Media Distancia y Cercanías debido a la huelga convocada por el Sindicato Ferroviario (SF). La medida, que coincide con el inicio de los periodos vacacionales de muchos trabajadores, supondrá una reducción significativa de la oferta habitual de trenes en todo el país.

Según los servicios mínimos establecidos por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Renfe mantendrá en circulación 262 trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia, lo que permitirá el 73% de la movilidad habitual en estos servicios. En el caso de la Media Distancia, se mantendrán programados 420 trenes, operando tan solo el 65% de los viajes previstos. Los servicios de Cercanías verán reducida su operativa a la mitad, aunque en horas punta (de 6.00 a 9.00, de 13.30 a 16.00 y de 18.30 a 20.30) se ofrecerá el 75 % del servicio regular.

Ante las cancelaciones, Renfe ofrece a los viajeros la posibilidad de viajar en el tren más próximo a su horario original o, si lo prefieren, cambiar o cancelar el billete sin coste a través de los canales habituales de venta.

El origen de la huelga se encuentra en el desacuerdo sobre el futuro de Renfe Mercancías. El Sindicato Ferroviario acusa a la empresa de impulsar un «abandono premeditado» del servicio y rechaza la creación de una sociedad mixta con Medway, del grupo MSC. Según el sindicato, «no se están siguiendo los acuerdos de desconvocatoria de huelga alcanzados el 23 de noviembre de 2023 con el Ministerio de Transportes, así como de los pactos de marzo de 2025 al recortar el volumen de trabajo de esta filial».

La organización sindical denuncia que se están vulnerando las garantías socio-laborales de la plantilla en el proceso de búsqueda de un socio estratégico para Renfe Mercancías. Entre los principales agravios, el sindicato destaca «la reciente licitación externa del mantenimiento de 65 locomotoras de la serie 333.3 -tareas que antes asumía el personal propio de Renfe Ingeniería y Mantenimiento- y el anuncio del cierre definitivo del Taller de Material Remolcado de Miranda de Ebro».

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