El debate sobre el futuro trazado de la línea de alta velocidad Madrid-Jaén ha provocado una reacción conjunta de instituciones, plataformas ciudadanas y representantes políticos de Castilla-La Mancha, que han mostrado su rechazo frontal a la posibilidad de que el proyecto descarte el paso por Alcázar de San Juan y La Mancha en favor del denominado bypass de Montoro.
El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, advirtió este jueves al ministro de Transportes, Óscar Puente, de que el Gobierno regional va a “pelear” para que el AVE Madrid-Jaén pase por Alcázar de San Juan y cumpla los acuerdos históricos firmados desde hace más de dos décadas.
“Los compromisos firmados están para cumplirse”, afirmó García-Page, quien defendió que las infraestructuras ferroviarias “están al servicio del territorio y de la gente” y no deben decidirse únicamente por criterios económicos o técnicos.
En la misma línea se expresó el vicepresidente segundo del Gobierno regional, José Manuel Caballero, quien aseguró que el Ejecutivo autonómico “no contempla otra opción” distinta a que la línea de alta velocidad discurra por Alcázar de San Juan, Manzanares y Valdepeñas.
Caballero recordó que desde 2001 existen acuerdos impulsados tanto por gobiernos del PP como del PSOE que contemplan el paso del AVE por La Mancha y defendió mantener el corredor ferroviario inicialmente previsto.
A esta posición institucional se han sumado también la Plataforma en Defensa del Ferrocarril del Centro de La Mancha y la Plataforma en Defensa del Ferrocarril en Linares-Baeza y la provincia de Jaén, que han mostrado su “rotundo desacuerdo” con las declaraciones del ministro.
“El bypass de Montoro no tiene sentido y lo vamos a frenar”, aseguró en rueda de prensa en Alcázar de San Juan el portavoz de la Plataforma Ferroviaria del Centro, José Damián García-Moreno, quien afirmó que la movilización social e institucional “ya está a toda máquina”.
Las plataformas consideran que tanto el tramo Mora-Alcázar como la mejora de la línea Madrid-Alcázar-Jaén se han convertido ya en “un objetivo de región y de país”.
Además, García-Moreno agradeció públicamente la implicación del presidente regional, Emiliano García-Page, en la defensa del denominado “Tren de La Mancha”, y mostró la intención de la plataforma de mantener una reunión con él “en cuanto sea posible”.
Según explicaron, ya son 17 las instituciones castellanomanchegas y andaluzas que han expresado su apoyo al trazado por La Mancha, asegurando contar además con respaldo social y político tanto en Castilla-La Mancha como en la provincia de Jaén.
La comparecencia pública contó también con la presencia de la alcaldesa de Alcázar de San Juan, Rosa Melchor; el diputado nacional del PSOE Gonzalo Redondo; el portavoz municipal de Verdes Equo-IU, Pedro Noblejas; y representantes de la plataforma ferroviaria de Linares-Baeza.
Las plataformas han pedido además al PSOE de Linares que aproveche la visita del ministro Óscar Puente para defender públicamente el mantenimiento del trazado ferroviario tradicional y rechazar el bypass de Montoro.
