El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha anunciado una huelga sectorial de tres días, fijada para los días 9, 10 y 11 de febrero, como respuesta a los accidentes ferroviarios ocurridos en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), en los que perdieron la vida varias personas, entre ellas tres maquinistas.
La convocatoria afectará a todos los maquinistas de las distintas empresas del sector ferroviario, y el sindicato ya ha iniciado los trámites legales necesarios para formalizar los paros en cada una de ellas. Desde Semaf consideran que esta medida es el único instrumento legal que les queda para exigir la recuperación de los niveles de seguridad en la red ferroviaria y proteger tanto a los trabajadores como a los usuarios.
El sindicato sostiene que los dos siniestros mortales marcan un antes y un después y reclaman que se adopten actuaciones urgentes, empezando por atender los numerosos avisos y partes técnicos que los maquinistas trasladan sobre el estado deficiente de la infraestructura. Según denuncian, muchas de estas notificaciones permanecen sin respuesta durante largos periodos de tiempo.
En relación con el accidente de Adamuz, Semaf ha mostrado su rechazo a la difusión parcial de las conversaciones mantenidas entre el maquinista y el puesto de mando, recordando que corresponde a Adif garantizar la custodia y protección de ese material. El sindicato ha avanzado que está valorando acciones legales para que se investigue judicialmente la filtración.
Asimismo, ha querido destacar la actuación profesional de los trabajadores implicados en ese siniestro, subrayando que su respuesta fue adecuada pese a la gravedad del contexto en el que se produjo el accidente.
Respecto al caso de Gelida, el sindicato insiste en la necesidad de implantar protocolos específicos de prevención ante episodios meteorológicos adversos, especialmente en tramos con antecedentes. En estos puntos, advierten, los temporales provocan de forma recurrente desprendimientos de rocas, árboles o muros sobre la vía, situaciones que podrían minimizarse con planes preventivos eficaces.
Más allá de la huelga, Semaf reclama también la depuración de responsabilidades penales entre quienes tienen la obligación de garantizar la seguridad de la infraestructura ferroviaria, tanto por los fallecimientos registrados como por la reiterada falta de respuesta a las advertencias trasladadas por los maquinistas.
