Las transferencias de turismos y todoterrenos usados crecieron un 15% en Castilla-La Mancha durante el primer trimestre del año respecto a las cifras obtenidas en 2018, hasta situarse en 26.720 unidades.
Según datos de la consultora MSI para la patronal de los concesionarios Faconauto, la provincia de Toledo es donde más ventas se han producido con un total de 12.888, lo que supone un incremento del 37,24 por ciento, seguida de Ciudad Real con 4.995, un 2,09 menos.
A continuación se sitúa Albacete, con 3.941 vehículos, un 3,85 por ciento más; Guadalajara con 2.745, un 5,7 menos y Cuenca con 2.191, donde se ha registrado un incremento del 5,34, según ha informado Faconauto en nota de prensa.
Por comunidades autónomas, casi todas han visto caer sus ventas de usados en el primer trimestre del año con Melilla a la cabeza (-5,1%), seguida de Asturias (-4,3%), Navarra (-3,6%), Cantabria (-3,5%), País Vasco (-3,3%), Galicia (-3,3%), Aragón (-3,3%), Castilla y León (-1,2%), La Rioja (-1,2%), Comunidad Valenciana (-0,2%) y Andalucía (-0,1%).
Por su parte, las ventas de usados han crecido en Castilla-La Mancha (+15%), en la Comunidad de Madrid (+14,6%), Cataluña (+5,9%), Ceuta (+3,1%), Canarias (+2,9%), Baleares (+2,6%), Murcia (+2%) y Extremadura (+0,1%).
A nivel nacional, las transferencias de turismos y todoterrenos usados crecieron un 3,2% durante el primer trimestre del año respecto a las cifras obtenidas en 2018, hasta situarse en 498.830 unidades.
En los primeros tres meses del año, el protagonismo del mercado de segunda mano en España continúa recayendo especialmente en los modelos del segmento de entre 0 y 5 años, que ven crecer con fuerza sus transferencias, y que ya representan el 29,8%. Así, los de 0 a 3 años han arrancado el ejercicio con un incremento del 8,6%, mientras que los de 3 a 5 han crecido un 15,7%.
Por su parte, las transferencias de los modelos que van de los 6 a los 10 años han visto caer sus ventas un 6%, mientras que los de más de 10 crecieron un 1,9%, significando el 62,2% de todos los usados comercializados. En el primer trimestre de 2019 sigue incrementándose, por tanto, la edad media de los coches transferidos debido a que estos modelos de más de diez años continúan en el circuito y acaparan más de la mitad de las ventas de usados hasta marzo, alcanzando 310.349 unidades.
En cuanto a los canales de origen, los vehículos de compra-venta son los que más afectados se han visto en este trimestre, cayendo sus transferencias un -40,6%. Por el contrario, las transferencias hechas por los concesionarios se han incrementado un 19% hasta marzo y han acaparado el 22,3% del mercado. Por su parte, el canal de particulares ha crecido un +15,6% en el primer trimestre.
