Tras veinte años de espera, el aparcamiento de vehículos pesados de Argamasilla de Alba empieza a caminar hacia su resolución final que permita su puesta en marcha, según ha informado el alcalde de Argamasilla de Alba, Pedro Ángel Jiménez, en rueda de prensa para hacer pública la concesión definitiva de la autorización para la realización del acceso al aparcamiento de vehículos pesados, que ha calificado como “una gran noticia para el pueblo de Argamasilla”.
Según indicaba el alcalde, la infraestructura se construyó sin prever ni ejecutar el acceso a la nacional 310, y tras muchos “inconvenientes y problemas de todo tipo”, lo que obligó a tener gran número de reuniones con la Demarcación de Carreteras en Ciudad Real, “hoy podemos dar la noticia de que se ha desatascado (…) y que ya tenemos la autorización definitiva para la construcción del acceso”, en gran parte “gracias al equipo técnico, que ha redactado el proyecto, como al administrativo y técnico del Ayuntamiento”.
En la actualidad, el proceso se encuentra en la fase de adjudicación de las obras por un importe de 72.225 euros, que probablemente se iniciarán antes de que finalice el año y se extenderán durante poco más de un mes, siendo este el primer paso a la puesta en marcha de un servicio “bastante demandado por los transportistas de la localidad y que afortunadamente en muy poco tiempo va a ser una realidad”.
El aparcamiento de vehículos pesados, con una extensión de 24.960 m2, no sólo ofrecerá un espacio donde los profesionales podrán aparcar sus vehículos, sino que también podrá ser dotada de servicios paralelos relacionados con el sector, que dependerá de la asociación, cooperativa o empresa adjudicataria de su gestión, así como acoger vehículos en tránsito para que los conductores puedan cumplir con las horas obligatorias de descanso en un espacio acondicionado para ello, con la mayor seguridad y tranquilidad.
Paralelamente, informaba Jiménez, se está trabajando en el pliego de condiciones para licitar la gestión del aparcamiento, según lo acordado en Pleno, está será por gestión indirecta, posibilitando así a asociaciones de conductores profesionales o empresarios, que mejor conocen el sector y sus necesidades, se hagan cargo de la infraestructura.
