En julio de 2025 se vendieron en Castilla-La Mancha 13.044 vehículos usados, un 16 % menos que en el mismo mes del pasado año. Los turismos suman 11.233 (+16 % interanual) y los comerciales ligeros, 1.811 (+19,6 %).
Toledo, con una subida del 46,7 %, y Albacete, con un incremento del 1 %, son las únicas provincias que registran subidas de ventas en el mes. En Ciudad Real cayó un 5,6, en Cuenca un 7,9 y en Guadalajara un 11,1 %, según informa la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove) .
El mercado nacional de vehículos de segunda mano creció en el mes un 5,8 % de media en España: el 5,8 %, tanto los turismos como los comerciales ligeros.
En los siete primeros meses del año se han vendido un 5% más vehículos que en el mismo periodo de hace un año en la comunidad; en total, 80.896 vehículos, de los que 69.829 fueron turismos, con un alza del 4,8 %, y 11.067 furgonetas, cuyas ventas ascienden el 6,3 %.
En el conjunto nacional, las ventas crecen un 5,1 % en el conjunto de vehículos; el 5,2 % los turismos y el 4,4 %, las furgonetas
MERCADO NACIONAL
Las ventas crecen en julio en todos los segmentos, con especial fuerza entre los más nuevos, los de 12 meses y los de 2 a 3 años, aunque siguen siendo minoritarios en el conjunto del mercado de turismos de segunda mano.
Por debajo de la media, los ventas de los que superan los 8 años suben un 5,7 % y entre 6 y 10 años, el 1,7 % en el mes.
En las furgonetas, el mercado se ha fijado en los segmentos más jóvenes, de 12 a 36 meses, con crecimiento de dos dígitos en los tres casos.
Y, por debajo de la media, los más antiguos crecen un 3,8 %, dos puntos menos que el conjunto.
MOTORIZACIONES (turismos)
Los electrificados disparan sus ventas: los turismos eléctricos creen un 35 % y los híbridos enchufables, el 108 % en el caso de los diésel y el 40 %, los gasolinas. Pero estos crecimientos están distorsionados por el poco volumen.
Así, en julio se han vendido 340 turismos híbridos enchufables diésel; 3.817 en la modalidad de gasolina y eléctricos puros 2.660. Entre los tres suman el 2,7 % de los turismos usados del mes.
COMUNIDADES AUTÓNOMAS
Las ventas se concentran en ocho comunidades, con Madrid y Castilla-La Mancha con los mayores incrementos. En las otras 9 comunidades se vendieron en julio menos coches que en el mismo mes del pasado año. El mayor descenso se registra en Castilla y León.
En los comerciales, las subidas son generalizados: tan solo han registrado pérdidas cuatro comunidades.
«En Ancove preocupa la disparidad en el mercado nacional, con subidas concentradas en unas pocas comunidades como Madrid (22 % en el año) y Castilla-La Mancha (4,8 %) y, excepcionalmente, la Comunidad Valenciana (9,4 %) por la Dana», declara el presidente de Ancove, Eric Iglesias.
«En Madrid se subastan las grandes flotas que adquieren los comerciantes de toda España. Pero el mercado final crece a ritmos inferiores a las estadísticas: como muestra, en los siete primeros meses, las ventas bajan en 3 comunidades y en otras 5 están en el 1 % o por debajo», ha concluido.
