El Hospital de Ciudad Real, el mejor valorado de Castilla-La Mancha en el ranking Merco Salud 2025

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20/01/2026

El Hospital General Universitario de Ciudad Real ha sido reconocido como el hospital público con mejor reputación de Castilla-La Mancha en la edición 2025 del informe Merco Salud, consolidándose como referente regional dentro de este ranking nacional que valora a los centros sanitarios por su calidad asistencial, prestigio profesional y gestión.

El informe, presentado este lunes en la sede de la Organización Médica Colegial (OMC), señala a los hospitales más destacados de cada comunidad autónoma. En el caso de Castilla-La Mancha, el centro de Ciudad Real encabeza la clasificación.

A nivel estatal, el ranking lo lidera el Hospital Universitario La Paz (Madrid), seguido por el Gregorio Marañón y el Clínic de Barcelona. Completan los cinco primeros puestos el 12 de Octubre y el Vall d’Hebron. Estos centros destacan no solo por su valoración global, sino también por el liderazgo en diversas especialidades clínicas.

En total, más de 1.300 profesionales del sector sanitario han participado en la elaboración de este estudio, que analiza tanto hospitales públicos como privados. Entre los privados, el primer puesto lo ocupa nuevamente la Clínica Universidad de Navarra, por delante de centros como Sanitas La Zarzuela, HM Sanchinarro o Quirónsalud Madrid.

Merco también analiza el rendimiento de los servicios clínicos. El Hospital La Paz lidera 16 especialidades, mientras que otros como el Gregorio Marañón, Vall d’Hebron o el Clínic de Barcelona destacan en distintas áreas clave como Cardiología, Aparato Digestivo o Cirugía Vascular.

En cuanto a la valoración por comunidades autónomas, junto a Ciudad Real en Castilla-La Mancha, lideran sus respectivos territorios hospitales como el Virgen del Rocío (Andalucía), el Hospital de Cruces (País Vasco), el Marqués de Valdecilla (Cantabria) o el Complejo Asistencial Universitario de Salamanca (Castilla y León).

Este reconocimiento a Ciudad Real refuerza el papel del hospital como centro de referencia en la región y destaca su labor en un contexto nacional donde la competencia y la excelencia médica son cada vez más exigentes.

Los Pieles Run de Tomelloso conquistan Jaén y Villarta de San Juan en un fin de semana de atletismo popular

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enTomelloso.com

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19/01/2026

El Club de Amigos del Atletismo Los Pieles Run ha vuelto a llevar el nombre de Tomelloso fuera de la localidad con su participación en dos pruebas muy significativas del calendario popular: la Carrera de San Antón de Jaén y la tradicional Carrera de Paces de Villarta de San Juan.

En la capital jienense, Rosa Moreno, Elena Castro, Jaime Peco y Paco Soria tomaron parte en la Carrera de San Antón, una de las pruebas más multitudinarias y emblemáticas del atletismo popular en España. La carrera, disputada en un ambiente festivo único, recorrió las calles de Jaén en una tarde-noche marcada por la animación constante del público, las tradicionales hogueras y la implicación de toda la ciudad. Los atletas tomelloseros completaron el recorrido disfrutando de una experiencia que va mucho más allá de lo deportivo y que cada año atrae a miles de corredores.

Por otro lado, en Villarta de San Juan, José Alfonso Herrera, José Luis Fernández y José Ramón Camarena participaron en la Carrera de Paces, celebrada con motivo de las fiestas en honor a la Virgen de la Paz. Se trata de una prueba profundamente arraigada en la tradición local, donde el deporte se integra con la celebración popular y la participación vecinal, ofreciendo un ambiente cercano y muy especial para los corredores.

Desde el Club de Amigos del Atletismo Los Pieles Run han querido destacar la importancia de participar en este tipo de eventos, que refuerzan los valores del atletismo popular, el compañerismo y la convivencia, al tiempo que permiten seguir proyectando el nombre de Tomelloso en pruebas de gran tradición y carácter social.

Los Pieles Run de Tomelloso conquistan Jaén y Villarta de San Juan en un fin de semana de atletismo popular

75 bodegas de C-LM participarán en la Barcelona Wine Week

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enTomelloso.com/EP

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19/01/2026

Castilla-La Mancha participará con 75 bodegas en la próxima edición de la Barcelona Wine Week, lo que la sitúa entre las comunidades autónomas con mayor representación en este importante encuentro del sector vitivinícola, que se celebrará del 2 al 4 de febrero en el recinto de Montjuïc (Fira de Barcelona).

Según ha informado la organización ferial este lunes, la Barcelona Wine Week 2026 reunirá a más de 1.300 bodegas, un 4 % más que en la edición anterior. Estarán presentes en torno a 90 denominaciones de origen españolas, con un equilibrio entre grandes marcas y pequeños productores.

En términos de participación regional, lideran la presencia Catalunya, con 320 bodegas, seguida de Castilla y León (260), La Rioja (105) y Castilla-La Mancha (75), consolidando el peso del sector vinícola castellanomanchego en el panorama nacional.

El espacio expositivo de esta edición se amplía hasta los 10.800 metros cuadrados, un 9 % más que en 2025, e incluirá diferentes zonas especializadas como espacios de cata autoguiada, áreas de networking y un speaker’s corner para ponencias y debates profesionales.

El presidente de Barcelona Wine Week y también de la D.O. Cava, Javier Pagés, ha destacado que el evento se consolida como «una cita imprescindible» para el sector, por su capacidad de generar oportunidades de negocio y visibilidad para los productores.

Cooperativas Agro-alimentarias C-LM advierte de la falta de reciprocidad en el acuerdo con Mercosur, pero ve oportunidades para el vino, el aceite y el queso

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enTomelloso.com/EP

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19/01/2026

El acuerdo alcanzado entre la Unión Europea y los países de Mercosur presenta, a juicio de Cooperativas Agro-alimentarias de Castilla-La Mancha, una combinación de aspectos positivos y negativos. Así lo ha señalado este lunes en Toledo su director general, Juan Miguel del Real, quien ha reconocido que el pacto ofrece “luces y sombras” para el sector agroalimentario regional.

Entre las principales preocupaciones, Del Real ha destacado la ausencia de un principio de reciprocidad real. Según ha explicado, se ha “perdido una oportunidad” para que la Unión Europea exigiera a los productos importados los mismos estándares medioambientales, de trazabilidad, seguridad alimentaria y laborales que se aplican en el mercado europeo.

Aunque el acuerdo incluye cláusulas de salvaguarda, desde Cooperativas Agro-alimentarias se teme que no sean suficientes para frenar una entrada masiva de productos en condiciones desiguales que puedan perjudicar al sector primario europeo.

En el caso concreto de Castilla-La Mancha, Del Real considera que el impacto será desigual. A pesar del riesgo para el sector ganadero, ha señalado que algunos sectores estratégicos como el vino, el aceite de oliva y los productos lácteos, especialmente el queso manchego, podrían verse beneficiados con nuevas oportunidades de exportación a los países del bloque sudamericano.

“Parece que se abre una ventana para que nuestros productos vitivinícolas, nuestro aceite de oliva y nuestros quesos manchegos puedan salir a ese mercado”, ha afirmado, aunque ha insistido en la necesidad de actuar con cautela ante los posibles desequilibrios que pueda generar el acuerdo.

Apoyo a las movilizaciones del 29 de enero

Además, Juan Miguel del Real ha mostrado el respaldo de la organización a las movilizaciones convocadas para el próximo 29 de enero por Asaja y UPA contra el acuerdo con Mercosur, el recorte del marco financiero plurianual y el ajuste en el presupuesto de la PAC.

“Vamos a participar activamente en estas protestas”, ha indicado, recordando que la plataforma reivindicativa elaborada coincide plenamente con la posición de Cooperativas Agro-alimentarias, especialmente en lo referente a la defensa del modelo agrario regional y a la exigencia de un marco comercial más justo.

Estas serán las sedes para las oposiciones de maestros en C-LM, con 543 plazas en juego

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redacción/enTomelloso.com

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19/01/2026

El Gobierno de Castilla-La Mancha ha determinado ya la distribución provincial de las sedes donde se celebrarán los exámenes para cubrir 543 plazas del cuerpo de maestros mediante empleo público. Las pruebas se realizarán a comienzos del verano, según se ha acordado este martes en la Mesa Sectorial de Educación, en la que ha participado el director general de Recursos Humanos, José Manuel Almeida.

La asignación por especialidades queda repartida de la siguiente manera:

Albacete acogerá las pruebas de Educación Primaria.
Ciudad Real, las de Inglés y Música.
Cuenca, las de Educación Física y Audición y Lenguaje.
Guadalajara, las de Pedagogía Terapéutica y Francés.
Toledo, las de Educación Infantil.

Desde el inicio del mandato de Emiliano García-Page, el Ejecutivo regional ha ofertado ya más de 8.600 plazas públicas en el ámbito educativo, superando las previsiones iniciales basadas en la tasa de reposición.

Durante la reunión, Almeida también ha informado sobre una nueva medida relativa a los docentes interinos, quienes deberán presentar solicitud para participar en el proceso, aunque no será obligatorio acudir a la primera prueba para poder continuar incluidos en las listas de interinidad.

El plazo para presentar solicitudes estará abierto entre el 29 de enero y el 17 de febrero.

De Chinchilla a Angrois: Adamuz revive la memoria de las grandes catástrofes ferroviarias

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enTomelloso.com/EP

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19/01/2026

El descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad en Adamuz (Córdoba), que ha provocado al menos 21 fallecidos, se convierte en el siniestro ferroviario más trágico en España desde el accidente de Angrois en 2013 y el choque frontal en Chinchilla en 2003.

La magnitud de la tragedia de Adamuz recuerda a uno de los momentos más oscuros del ferrocarril español: el descarrilamiento del Alvia en Angrois (Santiago de Compostela), ocurrido el 24 de julio de 2013, con un balance de 80 muertos y 145 heridos. Previamente, en junio de 2003, el choque frontal entre un Talgo y un tren de mercancías en Chinchilla (Albacete) causó 19 víctimas mortales, situándose también entre los peores accidentes de las últimas décadas.

Además de estos siniestros, en los últimos años se han registrado otros accidentes ferroviarios con víctimas. En O Porriño (Pontevedra), en septiembre de 2016, cuatro personas fallecieron cuando un tren de la línea Vigo-Oporto descarriló cerca de la estación. En Vacarisses (Barcelona), en 2018, una persona murió y 44 resultaron heridas al salirse de la vía un tren de Rodalies.

Ya en febrero de 2019, un choque entre dos trenes de cercanías en la línea R4 en Barcelona causó la muerte de la maquinista, natural de Córdoba. Un año después, en junio de 2020, una colisión entre un tren Alvia y un todoterreno dejó dos fallecidos. En 2022, un nuevo siniestro en Sant Boi de Llobregat terminó con la muerte de un maquinista y 85 personas heridas.

Otros accidentes relevantes en Castilla-La Mancha incluyen el arrollamiento en Hellín (Albacete) en 2004, donde murieron cinco personas, y el citado accidente de Chinchilla, uno de los más graves del siglo XXI.

Durante el siglo XX, destacan catástrofes como la del correo expreso Madrid-Galicia en 1944, con 78 muertos, y el descarrilamiento de un ferrobús entre Cádiz y Sevilla en 1972, que dejó 77 víctimas mortales.

En las décadas siguientes se sucedieron múltiples siniestros con víctimas, como el de Torralba del Moral (Soria) en 1980, donde fallecieron 17 personas, o el de Juneda (Lleida) en 1988, en el que murieron 15 personas, entre ellas diez niños de entre 3 y 5 años, al ser arrollado un autocar escolar por un tren.

En los años 90, la estadística negra continuó: doce muertos en 1993, siete en 1994 en una ambulancia arrollada, cinco en 1995 y dieciocho en 1997, entre otros.

Con la tragedia de Adamuz, el ferrocarril español vuelve a enfrentarse a una de sus peores crisis en términos de víctimas, en un siniestro que, según el Ministerio de Transportes, aún no tiene una cifra definitiva de fallecidos. El recuerdo de accidentes anteriores reabre el debate sobre la seguridad ferroviaria y la necesidad de medidas preventivas más eficaces.

Tomelloso se suma al luto por el accidente ferroviario de Adamuz con un minuto de silencio en la Plaza de España

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Miguel Muñoz

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19/01/2026

El Ayuntamiento de Tomelloso ha celebrado este lunes a las 12:00 de la mañana, un minuto de silencio en la Plaza de España en señal de duelo por el grave accidente ferroviario ocurrido en las cercanías de Adamuz (Córdoba), donde dos trenes descarrilaron provocando, hasta el momento, 39 víctimas mortales y más de una decena de personas heridas, 11 de ellas en estado crítico. La convocatoria, promovida por la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), ha contado con la presencia del alcalde de la ciudad, Javier Navarro, miembros de la corporación municipal y distintos grupos municipales y vecinos que han querido mostrar su solidaridad con las víctimas.

Durante la breve intervención posterior al acto, el alcalde ha expresado su consternación por el suceso: “Desde el Ayuntamiento de Tomelloso evidentemente nos sumamos a este minuto de silencio convocado por la FEMP por ese accidente ferroviario ocurrido en las cercanías de Córdoba. Lamentamos profundamente el incidente, pedimos prudencia y queremos acompañar en el dolor no solamente a los familiares de las víctimas, sino también a los de las personas hospitalizadas”.

Navarro ha subrayado la gravedad del siniestro y ha pedido que se esclarezcan cuanto antes las causas del mismo: “Esperamos que los servicios de investigación de los diferentes ministerios puedan llegar a una conclusión lo más próxima posible, que garantice el descanso no solamente de los familiares de las víctimas, sino, sobre todo, que garantice la tranquilidad de todos los usuarios de los sistemas ferroviarios de España”.

El alcalde ha hecho también un llamamiento a la seguridad y a la confianza en el sistema ferroviario: “En una sociedad moderna esperamos poder viajar y transitar por los diferentes medios que nos garantiza el Estado con total seguridad. Esperamos que este tipo de incidentes no vuelvan a producirse”.

Finalmente, ha trasladado un mensaje de ánimo a las familias afectadas por el accidente: “Deseamos que las familias encuentren el consuelo posible en estos momentos tan críticos y sensibles. Insisto en que esperamos que esa cifra de 39 fallecidos no aumente y que esas 11 personas en UCI puedan ir mejorando su situación”.

El acto en Tomelloso ha sido uno de los muchos celebrados en municipios de toda España, en una jornada marcada por la conmoción y la solidaridad ante uno de los accidentes ferroviarios más trágicos de los últimos años.

Casi 30.000 euros de indemnización para una docente que sufrió agresiones por parte de alumnos en C-LM

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enTomelloso.com/EP

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19/01/2026

El Juzgado de lo Social nº3 de Albacete ha dictado una sentencia que estima parcialmente la denuncia presentada por una docente de Castilla-La Mancha agredida por varios alumnos durante su jornada laboral, reconociendo la inexistencia de un protocolo de actuación específico frente a agresiones al profesorado en la región. Como consecuencia, la Consejería de Educación y la compañía aseguradora deberán abonarle una indemnización conjunta cercana a los 30.000 euros.

Según informa CCOO, que ha respaldado el caso y considera la resolución un avance importante en la lucha por la protección del personal docente, los hechos ocurrieron el 14 de enero de 2022, cuando la trabajadora resultó lesionada al intervenir en una pelea en el patio del colegio donde trabajaba. Las lesiones incluyeron una fractura en un dedo, daños en brazos y escápulas, además de un trastorno adaptativo mixto con ansiedad severa como consecuencia del episodio.

Tras haber estado 503 días en situación de incapacidad temporal, la docente se reincorporó con restricciones en junio de 2023. Al no reconocérsele la incapacidad permanente parcial, decidió presentar una demanda judicial por omisión de medidas de seguridad. El tribunal ha dictaminado que existió una vulneración de las obligaciones en materia de prevención de riesgos laborales por parte de la administración.

La resolución judicial deja claro que ni el Decreto de Convivencia Escolar ni la guía de actuación ante conductas disruptivas pueden considerarse un sustituto válido de un protocolo específico ante agresiones al profesorado. Además, destaca que la Consejería no proporcionó formación ni información sobre cómo actuar en estas situaciones, calificando esta carencia como una «deficiencia estructural».

La sentencia menciona también que la falta de protocolos ya había sido denunciada en la Mesa Sectorial de Personal Docente No Universitario el 14 de enero de 2025, donde CCOO exigió la creación de protocolos similares a los que ya existen en comunidades como Andalucía, Extremadura o la Comunidad Valenciana.

En base a estos hechos, el juzgado ha fijado una indemnización de 3.000 euros a cargo de la Consejería de Educación y otros 25.691 euros por parte de la aseguradora. Aunque la sentencia no es firme y puede ser recurrida, desde CCOO la valoran como un precedente relevante que demuestra la eficacia de la acción sindical en la defensa de derechos laborales.

Ante este fallo, el sindicato exige a la Consejería que actúe de forma inmediata para:

Elaborar un protocolo autonómico de actuación ante agresiones al profesorado.
Intervenir de oficio en todos los casos.
Establecer coordinación con Fiscalía, Inspección y fuerzas de seguridad.
Proporcionar apoyo jurídico, psicológico y administrativo a las víctimas.
Implementar medidas preventivas y formativas para evitar la normalización de estas agresiones en el ámbito educativo.

Más participación ciudadana y presión institucional, objetivos de la Comisión por el Tren en Tomelloso y Argamasilla

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enTomelloso.com

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19/01/2026

La Comisión por la Integración Ferroviaria de Tomelloso y Argamasilla de Alba ha iniciado oficialmente su trabajo de cara a 2026, tras la reunión celebrada el pasado sábado 17 de enero en el Ayuntamiento de Argamasilla de Alba. Este encuentro sirvió para establecer las líneas estratégicas que marcarán la actividad del colectivo durante el presente año, con el objetivo de seguir impulsando la histórica reivindicación de una conexión ferroviaria para ambas localidades.

La comisión está formada por representantes de todos los partidos políticos con presencia en Tomelloso y Argamasilla de Alba —PSOE, PP, Vox, Podemos e Izquierda Unida—, así como por la Plataforma Pro Servicios de la Comarca de Tomelloso y la asociación AAFTA, lo que convierte esta iniciativa en un frente común sin precedentes en el ámbito comarcal.

Visibilización social e impulso institucional

El plan de trabajo acordado se estructura en dos ejes fundamentales. El primero de ellos estará centrado en la visibilización social, con campañas de información, actos públicos, presencia en redes sociales y participación en eventos locales. El objetivo es movilizar a la ciudadanía y concienciar sobre la importancia económica, social y estratégica de la llegada del tren a estas localidades.

El segundo eje se orienta a reforzar la presión institucional, tanto a nivel local como provincial, autonómico y estatal. La comisión continuará manteniendo reuniones con representantes políticos y reclamando compromisos claros, especialmente en lo relativo a las Proposiciones No de Ley (PNL) presentadas en el Congreso de los Diputados por los grupos parlamentarios de Sumar y Vox, que instan al Gobierno a avanzar en esta conexión ferroviaria.

«El tren no es una demanda del pasado, sino una necesidad de futuro»

Desde la Comisión se insiste en que la recuperación del tren no es una reivindicación nostálgica, sino una infraestructura clave para el desarrollo de la comarca, la cohesión territorial y la igualdad de oportunidades. En este sentido, subrayan que seguirán trabajando de forma unitaria para que esta demanda histórica se convierta finalmente en una realidad tangible para Tomelloso y Argamasilla de Alba.

Con este impulso, el colectivo se marca como prioridad para 2026 mantener vivo el debate público y lograr que el proyecto ferroviario gane peso en la agenda política y social de Castilla-La Mancha.

Unión de Uniones recuerda que el acuerdo con Mercosur aún no está aprobado y llama a seguir movilizados

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redacción/enTomelloso.com

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19/01/2026

Unión de Uniones de Castilla-La Mancha ha advertido este lunes que el acuerdo comercial entre la Unión Europea y los países del Mercosur aún no ha sido aprobado y ha pedido a los agricultores que no bajen la guardia, ya que todavía hay margen para frenar su ratificación definitiva.

La organización agraria aclara que la reciente votación en el Consejo de la Unión Europea, que aprobó por mayoría cualificada avanzar en la tramitación del tratado, no supone su entrada en vigor, ya que aún debe ser aprobado por el Parlamento Europeo y, en su caso, ratificado por los Estados miembros.

Unión de Uniones señala como principales impulsores del acuerdo al Partido Popular Europeo y al Grupo de la Alianza Progresista de Socialistas y Demócratas (S&D), del que forma parte el PSOE. En este sentido, lamentan que tanto el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, como el líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, hayan mostrado públicamente su respaldo al tratado, al igual que la presidenta de la Comisión Europea, Úrsula von der Leyen.

La organización recuerda los efectos negativos que el acuerdo tendría sobre la agricultura y la ganadería europeas, y denuncia que “los intereses del campo español no están siendo prioritarios” para las grandes formaciones políticas del país. “Hablar del daño que causa Mercosur al campo es innecesario: todos conocemos sus consecuencias nefastas”, subrayan.

Pese a ello, Unión de Uniones insiste en que “aún hay esperanza” gracias a la existencia de una minoría de bloqueo en el seno de la UE, encabezada por Francia, país con un peso determinante en las decisiones comunitarias, y por otros como Hungría, que ha anunciado su intención de llevar el acuerdo ante los tribunales. También se oponen abiertamente Irlanda y Polonia.

Por todo ello, la organización considera “esencial” que el sector agropecuario español mantenga la movilización y apoye a los agricultores europeos y a los gobiernos que están plantando cara a la firma del tratado. “No debemos cesar en la lucha”, insisten, recordando que el proceso de tramitación podría dilatarse durante un largo periodo, lo que abre una ventana de oportunidad para impedir que se ratifique.

Finalmente, Unión de Uniones critica el doble rasero de la Comisión Europea y de algunos Estados miembros. “¿Se aprobaría con la misma facilidad un tratado en el que la otra parte estuviera formada por países industrializados como Japón, Corea del Sur o Taiwán, grandes productores de automóviles? Seguramente Alemania y la propia Ursula von der Leyen no estarían defendiendo con tanto entusiasmo la firma de dicho acuerdo”, concluyen.