El consejero de Fomento de Castilla-La Mancha, Nacho Hernando, ha informado en rueda de prensa sobre el acuerdo alcanzado entre el Ayuntamiento de Toledo, el Gobierno regional y la Diputación para avanzar en las obras de la estación de autobuses de Toledo, así como en la propuesta para la parada del AVE Madrid-Lisboa en la ciudad. Además, ha destacado gestiones para aliviar el tráfico en la A-42 y la planificación de obras en la A-40.
Durante el encuentro con los medios, Hernando explicó que las tres administraciones están ultimando un documento común que recoge la propuesta para la parada del AVE a su paso por Toledo. Esta propuesta mantiene la estación de tren del barrio Santa Bárbara, destinada al trayecto Avant Madrid-Toledo, y contempla su conexión con un andén pasante en un terreno municipal frente al centro comercial Luz del Tajo. El consejero subrayó que «entre todos hemos sido capaces de resolver una situación que nos había llevado a tener varios desencuentros y por lo tanto podremos tener próximamente, un encuentro entre las tres partes en el que podamos poner de manifiesto ese acuerdo al que hemos llegado».
Respecto a la estación de autobuses, Hernando detalló que el acuerdo implica que el Ayuntamiento, como concesionario, se encargará de reparar los elementos deteriorados, incluyendo las escaleras mecánicas, mientras que la Junta invertirá en la mejora estructural y la climatización del edificio. El consejero calificó esta colaboración como «otro ejemplo más en el que hemos sabido demostrar que la política está para resolver los problemas de la gente a través del acuerdo». Además, afirmó que el Gobierno regional ya dispone de la financiación necesaria para ejecutar estas obras, y confía en que la Diputación y el Ayuntamiento también tengan asegurados sus recursos.
En materia de infraestructuras viarias, Hernando informó que ha insistido al ministro de Transportes, Óscar Puente, en la necesidad de levantar el peaje de la AP-41 para aliviar el tráfico en la A-42 entre Toledo y Madrid. Según sus palabras, «sin necesidad de estar esperando otros 15 años podemos desde mañana tener disponible una autovía, en este caso como la AP-41, que nos permita no solamente aliviar lo que está sufriendo toda la A-42, sino incluso abrir nuevas oportunidades de crecimiento también en ese eje, que podría venirle muy bien a muchos pueblos de Castilla-La Mancha».
Finalmente, el consejero recordó que en los próximos proyectos constructivos de la A-40, en el tramo Ocaña-Toledo, se debe priorizar la construcción del puente que conectará el final del barrio del Polígono de Toledo con Mocejón. Este puente es clave para aliviar el tráfico en horas punta, ya que ofrecerá una alternativa para la salida del barrio. Hernando concluyó señalando que, aunque la Junta no disponga de terreno en esta zona, ha querido influir en la planificación de las obras del Ministerio para optimizar su impacto en la movilidad local.
