Desde el 1 de enero de 2026, la baliza V16 conectada se ha convertido en el único dispositivo autorizado para señalizar una avería o accidente en carretera en España. Como parte de esta transformación en materia de seguridad vial, ya está disponible un mapa interactivo que muestra en tiempo real la ubicación exacta de todas las balizas activadas en la red viaria española.
Este mapa, accesible desde cualquier dispositivo, permite a los usuarios consultar puntos precisos donde se ha activado una baliza V16, con información detallada como el tramo de carretera, el punto kilométrico, el sentido de la vía, la comunidad autónoma y el municipio. También muestra el momento en que se activó la señal, permitiendo conocer incidencias recientes o en curso.
El funcionamiento de las balizas V16 conectadas va más allá de emitir una luz de emergencia. Estos dispositivos se colocan sobre el techo del vehículo y, al activarse, envían una señal de geolocalización a la plataforma DGT 3.0. Esta información se utiliza para generar avisos automáticos en paneles informativos de tráfico y en aplicaciones de navegación, alertando con antelación a los conductores que circulan por la misma vía.
Este nuevo sistema evita que el conductor tenga que salir del vehículo para colocar los triángulos, lo que reduce significativamente el riesgo de atropello en vías rápidas o en condiciones de baja visibilidad. Además, gracias a la conectividad, las autoridades pueden gestionar de forma más eficiente las incidencias en carretera y mejorar la fluidez del tráfico.
El mapa muestra tanto las balizas activas como aquellas que lo han estado recientemente. Su interfaz permite integrar la ubicación en herramientas como Google Maps o Waze, facilitando la planificación de rutas seguras y evitando imprevistos durante los desplazamientos.
Aunque se trata de una herramienta útil y bien valorada por su aportación a la seguridad vial, también ha generado debate por la exposición pública de la localización de vehículos inmovilizados. No obstante, los datos transmitidos son anónimos y no permiten identificar ni al conductor ni al vehículo afectado.
La normativa vigente exige que las balizas V16 estén homologadas, cuenten con conectividad garantizada durante al menos 12 años y emitan una luz visible a gran distancia. Además, deben tener autonomía suficiente para funcionar durante un mínimo de 30 minutos y resistir condiciones meteorológicas adversas.
