Salones Epilogo

La innovadora formulaci贸n de su modelo, basada en secuenciaci贸n, para la asignaci贸n de tripulaciones en redes de tr谩nsito r谩pido es la llave que est谩 abriendo a Manuel Fuentes, doctorando de la Escuela T茅cnica Superior de Ingenier铆a Aeron谩utica y del Espacio (ETSIAE), las puertas de diversos premios en foros de investigaci贸n para la mejora de los sistemas de transporte.

鈥淟a formulaci贸n que presento, tras haber estudiado la red de Cercan铆as de Madrid, facilita la integraci贸n del tratamiento de tripulaciones con otros problemas de planificaci贸n, como son la asignaci贸n de material rodante o su enrutamiento. Y tambi茅n es aplicable a nivel operativo para problemas de recuperaci贸n frente a incidencias鈥, sostiene Manuel a la hora de hablar de las ventajas de su modelo, que permite minimizar costes operativos al asignar los horarios de los maquinistas de forma eficiente.


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El Instituto de Investigaci贸n Operativa y Ciencias de la Gesti贸n (INFORMS, de sus siglas en ingl茅s) de Estados Unidos durante su congreso anual, le ha otorgado el tercer premio 2018 del 鈥淚NFORMS Railway Applications Section Student Paper Contest鈥 por su trabajo investigador 鈥淎 Hybrid Model for Robust Crew Scheduling in Rapid Transit Networks鈥. El jurado ha destacado la alta calidad de los trabajos presentados en esta edici贸n.

Tambi茅n premiado como joven investigador

Este trabajo forma parte de la tesis doctoral que Manuel desarrolla en la Universidad Polit茅cnica de Madrid (UPM), titulada 鈥Operations Planning and Management in Transportation Logistics鈥 y orientada a los sistemas de transporte en general, incluyendo modelos para sistemas de transporte tanto a茅reo como ferroviario.


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Otra parte de las investigaciones de su tesis, 鈥淎 Fix & Relax Matheuristic for the Crew Scheduling Problem鈥 fue galardonada hace tan solo unos meses durante el XIII Congreso de Ingenier铆a del Transporte vali茅ndole el Premio Joven Investigador del Foro de Ingenier铆a del Transporte.

Investigando temporalmente en el MIT


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鈥淓stos premios reconocen el trabajo que voy desarrollando en mi tesis, lo que me da 谩nimos e ilusi贸n para seguir adelante con las investigaciones鈥, reconoce Manuel que ahora mismo se encuentra realizando una estancia doctoral de tres meses en el Massachusetts Institute of Technology (MIT). All铆, en Boston, y rodeado de reconocidos expertos internacionales en el campo del transporte a茅reo participa en un proyecto en colaboraci贸n entre MIT, Darmouth College y una aerol铆nea espa帽ola sobre la asignaci贸n de aviones a vuelos, de nuevo asignaci贸n de recursos a tareas, pero con las peculiaridades propias del transporte a茅reo.

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